Teltonika FTC920 4G LTE Cat 1 sõiduki GPS-jälgija autopargi halduseks

Teltonika FTC920 on uue põlvkonna 4G LTE Cat 1 GPS-jälgimisseade sõidukitele, mis sobib autopargi telemaatikaks, vara ja töötajate jälgimiseks ning autode jagamise, rendi ja liisingu lahendustesse. Teltonika Fleet Telematics platvormil põhinev seade ühendab LTE Cat 1 ja GSM/GPRS mobiilside GPS-i, GLONASS-i, GALILEO ja BEIDOU mitmesüsteemse GNSS-toega. GNSS-vastuvõtjal on 135 jälgimis- ja tuvastuskanalit ning see toetab kuni 41 nähtavat satelliiti, võimaldades asukohapõhiste teenuste jaoks täpset positsioneerimist. Positsioneerimistäpsus on alla 1,8 m CEP, kuumkäivitus võtab alla ühe sekundi ja soekäivitus alla 25 sekundi, mis võimaldab pärast erinevaid tööolekuid asukohaandmete kiiret taastamist.

Mobiilside töötab määratud 2G ja 4G LTE sagedusalades ning LTE FDD Cat 1 andmeedastuskiirus ulatub allalaadimisel kuni 10 Mbps ja üleslaadimisel kuni 5 Mbps. Jälgimisseade toetab SMS-e TEXT- ja PDU-vormingus ning TCP, UDP, TLS, EGTS ja MQTT võrguprotokolle, pakkudes telemaatikaandmete edastamiseks mitut sidevõimalust. Sisseehitatud suure võimendusega GNSS- ja mobiilsideantennid hoiavad peamised raadiokomponendid seadme korpuses. FTC920-l on ka 128 MB sisemist välkmälu ning see kasutab Nano-SIM-kaarti. Need omadused teevad seadme sobivaks paigaldistele, kus on vaja mobiilset andmesidet, täpset GNSS-positsioneerimist ja integreeritud sõidukijälgimise funktsioone kompaktses telemaatikaseadmes.

FTC920-l on üks digitaalsisend, üks digitaalväljund ja üks analoogsisend sõiduki signaalide ühendamiseks ning erinevate juhtimisstsenaariumide rakendamiseks. Süüte tuvastamiseks saab kasutada Digital Input 1 sisendit, kiirendusandurit või välise toite pinget, digitaalväljundit saab aga juhtida toetatud seadistus- ja käsumeetodite kaudu. Sisseehitatud kiirendusandur võimaldab kasutada selliseid funktsioone nagu avarii tuvastamine, pukseerimise tuvastamine, Eco Driving, liigse tühikäigu tuvastamine, sõitude jälgimine, läbisõiduarvestus, kiiruse ületamise hoiatused, automaatne geotsoon, Static Navigation, võrgu häirimise tuvastamine ja seadme lahtiühendamise tuvastamine. Toetatud on ka kohandatud stsenaariumid, mis võimaldavad olemasolevaid sisendeid, andureid ja jälgimisfunktsioone kohandada erinevate autopargi haldusvajadustega, sealhulgas sõiduki kaugjuhtimiseks, näiteks mootori blokeerimiseks.

Toide toimub 10–30 V DC sisendi kaudu ning sisseehitatud 170 mAh Li-Ion varuaku võimaldab seadmel töötada ka välise toite puudumisel. Optimeeritud unerežiimid on mõeldud autonoomse tööaja pikendamiseks ja sõiduki aku tühjenemise vähendamiseks. Kompaktse 93 × 43 × 12,5 mm korpusega seade kaalub 65 g ning töötab temperatuurivahemikus -40 °C kuni +85 °C ja 5–95% mittekondenseeruva õhuniiskuse juures. Kohalikuks ühenduseks on USB 2.0 USB Type-C liidese kaudu ning kaks oleku-LED-i näitavad seadme tööseisundit. Seadistamist ja püsivara haldust saab teha FOTA WEB-i ja Teltonika Configuration Tooli abil, samas kui seadistamine, digitaalväljundi juhtimine ja silumine on võimalikud ka SMS- ja GPRS-käskude kaudu. Aja sünkroniseerimiseks toetatakse GNSS-i, NITZ-i ja NTP-d.