Teltonika FTC927 4G LTE Cat 1 sõiduki GPS-jälgija GNSS-i, dead reckoningu ja Bluetooth 5.4 LE-ga

Teltonika FTC927 on 4G LTE Cat 1 sõiduki GPS-jälgija, mis ühendab täpsema GNSS-positsioneerimise ja dead reckoning funktsiooni ning sobib autopargi telemaatikaks, juhi ohutuse jälgimiseks ning logistika- ja kullerteenuste jaoks. Seade toetab GPS-, GLONASS-, GALILEO- ja BEIDOU-süsteeme ning kasutab 135 jälgimis- ja tuvastuskanalit, pakkudes positsioneerimiseks laia satelliidibaasi. Positsioneerimistäpsus on alla 1,8 m CEP, hot start võtab alla ühe sekundi ja warm start alla 25 sekundi. Dead reckoning aitab säilitada liikumistrajektoori ka siis, kui GPS-signaal pole saadaval, näiteks tunnelites, linnakanjonites, kõrvalistes piirkondades ja maa-alustes parklates. Nii saab asukoha liikumistrajektoori jätkata ka kohtades, kus satelliidisignaal pole kättesaadav.

Mobiilsideks toetab jälgija LTE Cat 1 ja GSM/GPRS ühendusi ning piirkondlikud variandid kasutavad erinevaid LTE FDD sagedusalade kombinatsioone. LTE Cat 1 andmeedastuskiirus on kuni 10 Mbps allalaadimisel ja kuni 5 Mbps üleslaadimisel. Andmevahetuseks toetatakse SMS-sõnumeid TEXT- ja PDU-vormingus ning TCP-võrgusuhtlust. Bluetooth 5.4 LE võimaldab juhtmevabalt ühendada väliseid EYE beaconeid ja sensoreid. Nende lisaseadmetega saab jälgida temperatuuri, õhuniiskust, magneti olekut ja liikumist, laiendades sõiduki või transporditava vara kohta kogutavate andmete valikut. Sisemised high-gain GNSS- ja mobiilsideantennid integreerivad nii positsioneerimise kui ka mobiilside kompaktse jälgimisseadme korpusesse.

FTC927-l on üks digitaalne sisend, üks digitaalne väljund ja üks analoogsisend sõiduki signaalide ning ühendatud seadmete integreerimiseks. Süüte olekut saab tuvastada Digital Input 1, kiirendusanduri või välise toitepinge abil, mis annab mitu võimalust sõiduki aktiivsuse tuvastamiseks. Andurite hulka kuuluvad kiirendusandur ja güroskoop, mis toetavad selliseid stsenaariume nagu Eco Driving, Excessive Idling Detection, Crash Detection, Trip, Odometer, Towing Detection, geofencing, Fall Down Detection, Static Navigation ja Ignition On Counter. Lisaks toetab jälgija funktsioone Over Speeding Detection, Unplug Detection, Network Jamming Detection, Private/Business Mode ning kohandatud stsenaariume. Liideste hulka kuuluvad ka USB 2.0 USB Type-C, kaks oleku-LED-i, Nano-SIM tugi ja 128 MB sisemist flash-mälu.

Seadme sisendpinge on 10–30 V ning sellel on sisemine 170 mAh Li-Ion varuaku. Online sleep, Deep sleep ja Power off sleep režiimid aitavad pikendada autonoomset tööaega ja vähendada sõiduki aku tühjenemist ajal, mil seadme täielik aktiivsus pole vajalik. Seadistamist ja püsivara uuendamist toetavad FOTA WEB ja Teltonika Configuration Tool (TCT), SMS- ja GPRS-käsud võimaldavad seadistamist, DOUT juhtimist ning silumist. Aja sünkroonimiseks saab kasutada GNSS-, NITZ- ja NTP-meetodit. Korpuse mõõtmed on 93 × 43 × 12,5 mm ja kaal 65 g. Töötemperatuur on −30 °C kuni +85 °C ning tööniiskus 65 ± 20% ilma kondensatsioonita. Aku laadimistemperatuur on 0 °C kuni +45 °C ja tühjendamisel on lubatud temperatuurivahemik −20 °C kuni +60 °C.